CarPlay Ultraがついに一般車へ？2026年後半にヒュンダイ・起亜で採用か

Appleが2025年にリリースしたCarPlay Ultra。

これまでのCarPlayが「ナビ画面をiPhoneっぽくする」ものだったのに対し、Ultraは「クルマのメーターパネルからエアコン操作まで、全部Appleがデザインする」という、まさに車内のOSを乗っ取るようなインパクトを持つシステムです。

ブルームバーグの著名記者マーク・ガーマン氏の最新ニュースレター「Power On」によると、このCarPlay Ultraが2026年後半、ヒュンダイ（現代自動車）または起亜（KIA）の主要な新型モデルに搭載される見通しだといいます。

注目は「IONIQ 3」？日本導入にも期待

具体的にどの車種になるかは明言されていませんが、業界では以前から噂されているヒュンダイの新型EV「IONIQ 3」ではないかと目されています。

ヒュンダイ（Hyundai Mobility Japan）は日本市場にも力を入れているだけに、もし実現すれば、私たちもついに「Appleがデザインしたスピードメーター」でドライブできる日が来るかもしれません。

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CarPlay Ultraで何が変わる？

「普通のCarPlayと何が違うの？」という方のために、主な進化ポイントをまとめました。

• マルチディスプレイ対応： ナビ画面だけでなく、運転席前のメーターパネルや助手席前の画面まで、すべてiPhoneが描画します。

• 車両データの統合： 速度、燃料残量（バッテリー残量）、タイヤの空気圧、外気温などをAppleの洗練されたUIで表示。

• 車内コントロール： CarPlayの画面から直接エアコンの温度調整やシートヒーターの操作、ラジオの選局が可能になります。

• パーソナライズ： メーターのデザインを自分好みにカスタマイズ可能。「今日はクラシックなアナログ風」「明日は近未来的なデジタル風」といった使い分けができます。

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意外な動き！テスラがついに「CarPlay」解禁の噂

今回のニュースで最も驚きなのが、これまで頑なにCarPlayを拒否し続けてきたテスラ（Tesla）の動向です。

ガーマン氏によれば、テスラは通常の「CarPlay」をサポートするために動いているとのこと。

ただし、CarPlay Ultraのような「全画面乗っ取り」ではなく、テスラの巨大な画面の中に「ひとつのウィンドウ（窓）」としてCarPlayを表示させる形式になるようです。

イーロン・マスク氏の大きな方向転換。もし実現すれば、テスラオーナーの「Apple MusicやGoogleマップをネイティブに使いたい」という長年の願いが叶うことになります。

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採用するブランド、拒否するブランド

期待が高まる一方で、メーカーによって対応は真っ二つに分かれています。

スタンス	自動車メーカー
採用・検討中	アストンマーティン、ヒュンダイ、起亜、ジェネシス、ポルシェなど
消極的・拒否	BMW、フォード、リビアン、GM（シボレー、キャデラックなど）

特にGM（ゼネラルモーターズ）は「自社製ソフトウェアに集中する」として、通常のCarPlayすら廃止する方針を崩していません。

編集部の一言

クルマの購入動機が「デザイン」や「燃費」から、「スマホとの親和性」に移り変わっているのを感じますね。

2026年は、日本の道路でも「Appleがデザインしたコックピット」が見られる記念すべき年になるかもしれません。

Source:Macrumors